Podle majitele tankeru Swan Atlantic loď zasáhl neznámý předmět. Nikomu z posádky se podle norské firmy nic nestalo. Tanker převážel oleje na ostrov Réunion. Podle aplikace Vessel Finder se loď nacházela u strategicky významné úžiny Báb al-Mandab, která ústí do Arabského moře

Nejmenovaný americký představitel agentuře Reuters řekl, že na loď vystřelili několik střel jemenští povstalci Húsíové, které podporuje Írán. Na pomoc přepravní lodi se vydala jedna americká bojová loď. Húsíové již dříve uvedli, že budou útočit na všechny lodě, které mají nějakou spojitost s Izraelem. Chtějí tak podpořit palestinské hnutí Hamás v boji proti izraelské armádě.

Kvůli útokům na přepravní lodě největší námořní přepravci volí pro svá plavidla náhradní plavební trasy mimo Rudé moře. Minulý týden to oznámil největší námořní přepravce Mediterranean Shipping Co. (MSC), před tím tak učinily i dánská společnost Maersk a německá přepravní firma Hapag-Lloyd.

Podobný krok dnes oznámila i britská ropná společnost BP a tchajwanská přepravní společnost Evergreen. Ta uvedla, že lodě, které měly jen proplout Rudým mořem, budou volit novou trasu před mys Dobré naděje a že společnost přestává s okamžitou účinností přijímat izraelské náklady.

Kroky námořních firem by mohly vést ke zpožděním v dodacích lhůtách, protože alternativní námořní trasy jsou o řadu dní delší. Například plavba ze Šanghaje do Rotterdamu přes mys Dobré naděje trvá podle analytiků o zhruba týden déle než trasa přes Suezský průplav a Rudé moře. Podle agentury AFP se odhaduje, že přes úžinu Báb al-Mandab a Rudé moře proplouvá zhruba 40 procent světového mezinárodního obchodu.