Jsme vymístění a jestli se vrátíme, to uvidíme. To v tuhle chvíli nevím. Možná se něco rýsuje, ale vůbec to nechci zakřiknout, uvedl Plzák. Ústecký kraj, jemuž most patří, na jednání manželům Plzákovým přislíbil dotaci. Mohla by pokrýt jak stěhování, tak případný návrat. Kolik bude stěhování stát, zatím Plzák neví. Řekl, že čeká na faktury.

Pozemek, na kterém kavárna s posezením stála, patří Povodí Labe. Po uzavření smlouvy v září 2021 mezi krajem a státním podnikem platil nájemné kraj. Plzák řekl, že jednal o přesunu na jiné místo už několikrát, pokaždé tomu něco bránilo a provozování kavárny by tam nebylo možné.

Kavárna o ukončení provozu k 31. březnu informovala veřejnost prostřednictvím sociálních sítí. Plzák pak zveřejnil otevřený dopis adresovaný hejtmanovi. V něm například stálo, že provozovatelé původně dostali jiné informace. Počítali podle něj například s tím, že bude podnik zavřený měsíc, nikoliv celou sezonu. Kraj se bránil tím, že provozovatelé věděli, že po dobu stavby lávky nebudou moct kavárnu provozovat. Kolocafé se podle radního Tomáše Riegera (ODS) může na místo vrátit po dokončení stavby lávky a znovu jej opustit, až se bude lávka zase odstraňovat.

Mezi lidmi, příznivci kavárny, se zvedla vlna nevole. Plzák řekl, že přinášeli dárky a květiny zaměstnancům. Ty musel podnik propustit. Stěhování dnes provozovatelé po šesti dnech dokončují. Začalo bouráním zimní zahrady, pokračovalo odpojením energií. Dnes jeřáb vyzvedl kontejner, který se uskladní.

Kvůli lávce musí kraj nejprve zřídit staveniště. Výstavba by měla začít letos na přelomu června a července. Lávka bude hotová na podzim. Most E. Beneše je podle odborníků ve velmi špatném stavu. Omezena je kvůli tomu i doprava. Smlouva mezi krajem a zhotovitelem počítá s dokončením rekonstrukce včetně kolaudace do března 2027. Zakázka bude stát okolo 628 milionů korun, zhruba na 525 milionů chce kraj získat dotaci.