Chceme si odpracovat takový výsledek, který bude pro Motoristy znamenat zisk více poslaneckých mandátů, než kolik jich na ODS připadne v rámci výsledků zlevicovatělé koalice Spolu, řekl Macinka. Příští českou vládu bude podle něj s největší pravděpodobností sestavovat hnutí ANO, zajímavý bude podle něj souboj o to, zda její podobu ovlivní levice, či pravice. My jsme přesvědčeni, že o ideovém směřování příští české vlády rozhodnou buď Motoristé, nebo komunisté, dodal.
Apeloval také na všechny pravicové voliče, aby si uvědomili, že propadlý hlas bude ten, který skončí v opozici. Kam nevyhnutelně směřuje ODS Petra Fialy, řekl. Pokud Motoristé ve volbách uspějí, nespokojí se podle Macinky s opoziční rolí a podpoří jenom takovou vládu, jejíž budou součástí.
Lidé se podle Macinky ocitli v době, kdy jsou běžné věci či základní hodnoty líčeny a vykreslovány jako nepřátelé, a to například nepřátelé planety, morálky, Západu či budoucnosti. Formulovali jsme deset tezí, z nichž vyplývá deset hodnot, oblastí, komodit či entit, které nejsou a nesmějí být vnímány jako nepřítel, uvedl předseda. Nepřítel tak podle něj není například automobil, klima, uhlí, koruna či pravda.
Předseda v projevu hovořil také o názvu strany, Motoristé si ho zvolili záměrně jako provokativní symbol dnešní doby, jejíž elitářský mainstream pohrdá obyčejnými lidmi stejně jako jejich základními životními potřebami, řekl v projevu. Právě auto a motorismus je podle něj pro veřejnost srozumitelným symbolem zastřešujícím vše, co agresivně napadají levičáčtí pokrokáři.
Nepřítelem podle Macinky není v první řadě automobil, je naopak nesporným symbolem existenčních potřeb stovek milionů evropských občanů. Systematické snižování dostupnosti automobilů má negativní dopady na životní standard i práci mnoha lidí, řekl.
Další bod z desatera se soustřeďuje na klima, podle Macinky je přirozenou součástí planety, a ne protivníkem. Představa, že lze klima ovlivňovat nebo zakonzervovat do dále neměnného stavu, je podle něj naivní a nevědecká. Je důležité se vrátit k ochraně přírody, ale říct že boj s klimatem a ochrana přírody spolu absolutně nesouvisí, dodal.
Nepřítelem není podle předsedy strany také uhlí. Macinka uvedl, že to byla vláda Václava Klause na počátku 90. let, která investovala kolem stovky miliard korun do odsíření elektráren. Na základě toho prohlásil, že Klausův tehdejší kabinet byl nejekologičtější ze všech vlád, které poté následovaly. Uhlí na rozdíl od solárních či dotačních experimentů představuje stabilní energetický zdroj, řekl. Proces odchodu od uhlí je podle něj proces deindustrializace Evropy. Místo boje proti těžbě uhlí se mají hledat cesty, jak uhlí co nejdéle a efektivně využívat, uvedl.
V otázce přijetí eura zdůraznil, že národní měna je symbolem ekonomické suverenity a kontroly nad vlastní hospodářskou politikou.
Místopředseda ANO a stínový premiér hnutí Karel Havlíček dnes na kongresu Motoristů řekl, že si se stranou dovede představit spolupráci v řadě oblastí. Zopakoval, že ANO ale nevytváří koalice a ve volbách chce zvítězit s velkým náskokem. Považuje za dobré, že strana jako Motoristé vznikla, i když je konkurentem ANO.
Havlíček v projevu Motoristy upozornil, že je čeká kus práce, do sněmovních voleb podle něj nestačí dvě nebo tři tváře, ale musí jich mít víc. Musí mít i víc témat, potřebují nejen nadšení, ale také profesionální manažerskou práci a peníze a také tým expertů, radil jim.
Místopředseda ANO připomněl, že obě strany uspěly v červnových volbách do Evropského parlamentu a jsou spolu v nové frakci Patrioti pro Evropu.
Budoucí vláda po volbách nesmí podle Havlíčka vzniknout jen jako vzdor proti aktuální vládní koalici. Hnutí ANO nemůže ustupovat od toho co slibuje a hlásá, uvedl. K tomu budeme potřebovat takové partnery, kteří nejenom dobře vědí, že se musí ukončit ten zoufalý pětikoaliční projekt, ale současně se s námi budou schopni domluvit na základech společného programu, řekl.
Předseda hnutí ANO Andrej Babiš v minulosti uvedl, že uskupení spojuje náhled na evropskou problematiku, například ilegální migraci, kritiku konce automobilů se spalovacími motory či unijní Zelenou dohodu pro Evropu (Green Deal). V červenci nevyloučil další spolupráci, i když Motoristy současně označil za ODS revival.
Na kongresu promluvili také zástupci dalších politických stran. Motoristé, jeďte na plný plyn, vzkázal jim senátor a šéf hnutí Přísaha Róbert Šlachta. Popřál jim dost sil i peněz do sněmovních voleb. Prohlásil, že tyto volby budou nechutné a bude se v nich vytahovat špína, a proto Motoristům doporučil, aby se nenechali rozhodit.
Já bych vám přál, jak jsem řekl: dívejte se kolem sebe a zkuste vytvářet prostředí, že jiná politická strana, to nejsou nepřátelé, to jsou pouze rivalové, soupeři tak jako ve sportu, radil Motoristům někdejší předseda KDU-ČSL a nynější senátor Jiří Čunek. Předpověděl jim, že když se budou držet svých vizí, které jim zabrání vytvářet umělé funkce, můžou být stranou velmi perspektivní, dlouhodobou a taky volitelnou.
Exprezident Václav Klaus si přeje, aby se Motoristé sobě otevřeně přihlásili k pravici a aby se za to nestyděli. Bude to podle něj revolucí na domácí politické scéně. Řekl to na jejich dnešním sjezdu v Praze. Popřál jim úspěch a upozorňoval je, že plnohodnotná strana nesmí zůstat u jednoho tématu.
Klaus řekl, že na sjezd přišel jako někdo, kdo spolu s dalšími statisíci občanů nemá v současné politické konstelaci, koho by volil. Nejsem sám, a proto tedy budu s napětím čekat, jak se bude vaše nová strana profilovat a etablovat a kdo ji bude reprezentovat, uvedl. Záměrně volím budoucí čas, protože o budování politické strany něco z vlastní zkušenosti vím, podotkl Klaus, který na začátku 90. let zakládal Občanskou demokratickou stranu a byl jejím dlouholetým předsedou. Posteskl si, že budování nové politické strany komplikují nynější regulace.
Motoristům popřál, aby z nich nebyla jedna z dalších rozbředlých nesourodých stranokoalic, jako je třeba dnešní Spolu. Uvedl, také, že komunismus byl zapomenut, takže stejně nebezpečná levicovost většiny politických tuzemských stran není hodnocena tak ostře, jak by si podle něj zasloužila. Být levicový je naopak módní. Za pravicovost se většinou stydí. Přál bych si, aby se Motoristé k pravici otevřeně přihlásili a aby se za to nestyděli. Už to bude na naší politické scéně revolucí,“ dodal.
Motoristé dnes ráno na členské schůzi potvrdili mandát předsednictva na další dva roky. Schválili také 1415 žádostí o vstup do strany, řekl na začátku kongresu ve sportovní hale na pražské Letné místopředseda strany Jiří Barták. Skladba předsednictva se nemění, zůstává ve složení předseda Petr Macinka a místopředsedové Jiří Barták a Renata Maršíková. Přijímací proces členů bude podle Bartáka formálně završen zaplacením členského příspěvku.
Předsednictvo Motoristů také udělilo titul čestného prezidenta europoslanci Filipu Turkovi. V červnových volbách uspěl na společné kandidátce Motoristů spolu s hnutím Přísaha. Turek na kongresu řekl, že si titulu váží. Titul je ideální pro můj stav, řekl. Dodal, že zůstává nadstranickou osobou.
Motoristé se sešli v netypickém prostoru pro politické sjezdy, několik set delegátů a hostů zaplnilo část hlediště haly, kde se konají především basketbalové zápasy. Účastníci před zahájením dostali cedule s nápisy představující jednotlivé body ideologického desatera strany, například Uhlí není nepřítel či Klima není nepřítel. Nepřítelem podle desatera není ani člověk, průmysl, auto, koruna, pravda nebo svoboda.
Na kongres v průběhu dopoledne dorazili také zástupci některých dalších politických stran, mezi hosty je například předseda Přísahy Róbert Šlachta či zástupci hnutí ANO, předseda stínové vlády ANO Karel Havlíček a poslanec Patrik Nacher. Přišel také senátor a bývalý předseda KDU-ČSL Jiří Čunek.
Před začátkem organizátoři upozornili účastníky kongresu, aby parkovali pouze na povolených místech, například u nedalekého stadionu Sparty jim totiž hrozí odtažení.
Motoristé se v posledních průzkumech volebních preferencí pohybovali mezi 2,5 a 4,4 procenta. Macinka dříve uvedl, že chce po dnešním kongresu vést jednání s Přísahou o možné společné kandidátce pro sněmovní volby. V letošních volbách do Evropského parlamentu koalice získala dva mandáty.
